气动蝶阀的工作原理及维护调试方法

气动蝶阀由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀采用圆形蝶板随阀杆旋转进行启闭，从而实现启动动作。气动阀主要用作截止阀，也可设计成具有调节或分段阀兼调节的功能。目前，蝶阀在低压、大中口径管道上使用越来越多。

工作原理气动蝶阀

蝶阀的蝶板安装在管道直径方向。在蝶阀阀体的圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕轴线旋转，旋转角度在0°之间°-90°。当旋转达到90°时°，阀门处于全开状态。蝶阀结构简单、体积小、重量轻，由少数零件组成。而且只需旋转90°即可快速打开和关闭°，且操作简单。同时该阀具有良好的流体控制特性。当蝶阀处于全开位置时，蝶板的厚度是介质流经阀体时的唯一阻力，因此阀门产生的压力降很小，因而具有良好的流量控制特性。蝶阀有两种密封形式：弹性密封和金属密封。对于弹性密封阀门，密封圈可镶嵌在阀体上或贴在蝶板周边。

气动蝶阀维护与调试

1、气缸检查维护计划

平时做好缸体表面的清洁和缸轴弹性挡圈的涂油工作。每6个月定期打开气缸端盖，检查气缸内是否有杂物和水分，以及润滑脂的状况。如果润滑脂缺乏或已干涸，需将气缸拆开进行全面保养和清洗，然后再添加润滑脂。

2、阀体检查

每6个月检查阀体外观是否良好，安装法兰是否有泄漏，如果方便的话，检查阀体密封是否良好，无磨损，阀板是否灵活，阀门内是否有异物卡住。

缸体拆装方法及注意事项：

首先将气缸从阀体上拆下，先拆下气缸两端的盖，拆活塞时注意活塞齿条的方向，然后用外力顺时针旋转气缸轴，使活塞运行到最外侧，然后关闭阀门孔，慢慢通气，用气压将活塞轻轻推出，但这种方法一定要注意慢慢通气，否则活塞会突然弹出，有点危险！然后拆下缸轴上的卡簧，即可从另一端打开缸轴。把它拿出来。然后就可以清洗各个部件并添加润滑脂了。需要涂润滑脂的部位有：气缸内壁和活塞密封圈、齿条和背环、以及齿轮轴和密封圈。润滑脂后，必须按照拆卸顺序和零件的相反顺序进行安装。之后，必须按照拆卸的顺序和零件的相反顺序进行安装。注意齿轮、齿条的位置，保证活塞收缩到阀门打开时的位置。阀门在最内位置时，齿轮轴上端的凹槽与气缸体平行，当活塞伸至最外位置时，齿轮轴上端的凹槽与气缸体垂直。关闭了。

气缸及阀体安装调试方法及注意事项：

首先通过外力使阀门处于关闭状态，即顺时针转动阀轴，直至阀板与阀座密封接触，同时使气缸处于关闭状态（即将气缸轴上方的小阀门凹槽垂直于气缸体（对于顺时针旋转关闭阀门的阀门），然后将气缸安装到阀门上（安装方向可以与阀体平行或垂直），然后检查螺丝孔是否对齐。偏差大，如果有一点偏差，只需转动缸体一点，然后拧紧螺丝即可。气动蝶阀调试首先检查阀门附件是否安装完整，电磁阀及消声器等，如不齐全，请勿调试，正常供气压力为0.6MPA±0.05MPA，操作前应确保阀体内阀板内无杂物卡住。 首次调试操作时，使用电磁阀手动操作按钮（手动操作时电磁阀线圈断电，手动操作有效；电控操作时，手动扭置为0且线圈断电，手动操作有效；0位1为关阀，1为开阀，即通电时阀门打开，断电时阀门关闭的状态。

如果发现气动蝶阀厂家在调试和运行过程中，在阀门开启的初始位置动作很慢，但一动作就很快。快，这种情况是阀门关闭得太紧，稍微调节一下气缸的行程就可以了（同时稍微调节一下气缸两端的行程调节螺丝，调节的时候要把阀门移动一下）至开启位置，然后应关闭气源（关闭后再调节），调节至阀门易于启闭到位且不泄漏。如果消声器是可调的，则可以调节阀门的开关速度。需要调节消声器至合适的阀门开关速度开度。如果调节太小，阀门可能无法工作。