阀门铸件容易产生哪些缺陷？

1. 气孔

这是金属凝固过程中未逸出的气体在金属内部形成的微小空腔。其内壁光滑，含有气体，对超声波有较高的反射率，但由于其基本呈球形或椭球形，属于点状缺陷，影响其反射振幅。铸锭中的气孔在锻造或轧制后被压扁为面状缺陷，利于超声波探伤发现。

2.回缩和松孔

铸件或锭子冷却凝固时体积应收缩，空洞缺陷无法用液态金属补充。大而集中的空洞称为缩孔，小而分散的空洞称为疏松。由于热胀冷缩规律，缩孔必然存在，但形状、大小、位置及加工方法不同，缩孔延伸至铸件或锭子本体时即成为缺陷。如果锭子没有将缩孔切除干净并带入锻件内，则成为残余缩孔（残余缩孔、残余缩管）。

3.夹渣

冶炼过程中的炉渣或炉体上的耐火材料剥落到液态金属中，在浇注时被卷入铸件或钢锭内，形成夹渣缺陷。夹渣通常不单独存在，常呈致密状态或散布在不同深度，它与体积缺陷类似但常具有一定的线性。

4.混合

冶炼过程中的反应产物（如氧化物、硫化物等）——非金属夹杂物，或金属部件中某些成分的添加物未完全熔化而残留下来形成的金属夹杂物，如高密度、高熔点的成分——钨、钼等。

5. 释义

铸件或钢锭中的偏析主要是指金属在冶炼或熔炼过程中，成分分布不均匀而形成的成分偏析，产生偏析区域的力学性能与整个金属基体的力学性能存在差异，这种差异超出了允许的标准范围，就成为一种缺陷。

6. 铸件裂纹

铸件中裂纹的产生主要是由于金属冷却凝固时的收缩应力超过材料的强度极限而引起的，它与铸件的形状设计和铸造工艺有关，也与金属材料中某些杂质的开裂敏感性有关（如硫含量高、冷脆性大、磷含量高等）。在主轴中，轴晶中也会产生裂纹，并在随后的坯料锻造中，作为锻件内部裂纹残留在锻件中。

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